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江淮運河のこの巨大な橋のカジノシークレット入金ボーナスなしで新たな進展が見られました

リリース時期: 2024 年 9 月 10 日発行者: 党委員会組織部 (人事部)、党委員会宣伝部)表示:888出典: ブリッジ支店著者: 文/耿一明、鄭海陽、写真/鄭海陽

9 月 9 日,淮南市の主要プロジェクトである賀州高速道路の淮南区間のカジノシークレット入金ボーナスなし現場にて,同社が実施した東飛江橋プロジェクトは、主橋の 1# 鋼製箱桁の吊り上げを無事完了しました,主橋の閉鎖に向けてまた確実な一歩。

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江淮運河に架かる東飛川橋,賀州高速道路の淮南区間の管理プロジェクトの 1 つであり、淮南市が単独で投資してカジノシークレット入金ボーナスなしした最初の高速道路。主橋には合計 13 の梁セクションがあります,鋼箱桁の総重量は約 3041 トン。今回吊り上げられた 1# 鋼製ボックス ビーム セクションの長さは 12 メートル,幅 32.5 メートル,高さ 3 メートル,重量 268 トン,橋梁床版クレーン吊り上げ方法を使用した設置。

主橋鋼箱桁には多くの部分コンポーネントがあります,現場での組み立て、重い溶接カジノシークレット入金ボーナスなし負荷,吊り上げカジノシークレット入金ボーナスなしの安全上のリスクは高い。プロジェクト部門は特別な吊り上げ計画を慎重に策定しました,巻き上げカジノシークレット入金ボーナスなし全体の完全なシミュレーション,包括的な分析プロセスにおけるリスク。これを踏まえて詳しく説明してください,吊り上げの安全性に関する明確な技術的要点と品質管理要件,カジノシークレット入金ボーナスなしが安全かつ効率的に完了するようにする,東飛江橋を推進して主橋鋼箱桁設置のスプリント段階に入る。

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合肥⇌蕪湖における同社の第二高速道路カジノシークレット入金ボーナスなしが新たな進展をもたらした