「親愛なるブエノスアイレスさん」，また会ったら，痛みや物忘れはなくなります。”
2013，中国製の新型車両がブエノスアイレスのカジノシークレット管理会社鉄A線で運行中，100年間走っていた古い木製の馬車を取り替えました。この歴史的瞬間に，60代の老人、マリオは悲しみを込めてこの朗々としたタンゴを愛情を込めて歌った，感情を表現するため。
100 年以上前，宋教仁が駅で暗殺されたとき，中国には地下鉄がありません，地下鉄が何なのか私も知りません，海の向こうでは、ブエノスは地下鉄の開通を祝っています。100年後，当社は 50 都市以上で地下鉄を開設しました，営業ラインはすでに 10,000 キロメートルを超えています。速くて便利な地下鉄に座っている，ブエノス島の木造馬車のお別れビデオを見る，駅をアナウンスする子供の未熟な言葉によって、私の思考は時折中断される，安徽省の道路、橋、地下鉄のカジノシークレット管理会社業者がシールドマシンを運転して「前進」している写真を思わずにはいられません。
「橋をカジノシークレット管理会社する人たちはどんな穴を掘りに来たのですか?」
2015 年頃，地下鉄の運行開始を見守る，省の一流カジノシークレット管理会社会社として、安徽路橋には複雑な思いがある。"合肥1号線北一環状路と勝利路の交差点の駅囲い構造，やりました。しかし、地下鉄が完全にカジノシークレット管理会社中であるとき，入札によって設定された条件とパフォーマンスのしきい値，私たちを近づけないでください，条件を満たす地方の地元企業はありません」、「やりたいです」，パフォーマンスなし；あなたは私のためにそれをしてくれません，私のパフォーマンス」。しかし、玄関先で仕事をすることは許可されていません，このような状況に直面しました，州内のカジノシークレット管理会社会社の多くの従業員が一斉にため息をついた。
確かに，その時点の市場入札条件としきい値による、現場の経営資源の状況を見る，当時、安徽路と橋は鉄道交通土木工学の分野では「貧弱で役に立たなかった」。鉄道交通の「カニ」を食べた安徽路橋の最初の先駆者として，ニウ・ベンはこう紹介しました:「あの時，私たちには資格も実績もありません、専門的な才能がない、専門的な機器はありません、技術力がない、専門チームなし、市場の信頼がありません」。「鉄道市場への参入方法」について、軌道プロジェクトをどのように行うかについては、依然として多くの懸念と矛盾した声が存在します，しかし、どんな困難に遭遇しても、どういう疑念ですか，鉄道交通市場に参入するという彼らの夢は変わっていません，「合肥カジノシークレット管理会社鉄 Made in Hefei」実現の夢は変わらない。
コンパスの両足が動かない場合，完全な円を描くことは不可能です。「パフォーマンスが上がらない」という問題に直面している，それを突破する唯一の方法は、政策の支援を求めることです。リーダーは静かに言いました、「橋を架けるのはあなたたちです、道路カジノシークレット管理会社業者，誰もが地下鉄をカジノシークレット管理会社したいと考えています，掘削，これまでにこんなことをしたことがない。ちょっと考えてみましょう，私は橋のカジノシークレット管理会社業者で、地下鉄に穴を開けるためにあなたのところに来ました，そして私はこれまでにそれをしたことがありません，ご安心ください？「指導者の疑惑に直面する、市場の不信感，数え切れないほどの目を丸くし、嘲笑する，彼らはためらわなかった，しかし、このプロジェクトにどのように介入するかを考えています。この期間中，いろいろな方法，投資による介入を検討する、コンソーシアムの形態、合弁事業の形での関与...
ニウ・ベンはこの経験を振り返り、こう言いました。，私たちは線路カジノシークレット管理会社技術を理解していません，15 人のプロジェクト担当者を手配，武漢へ行く、上海、合肥などでカジノシークレット管理会社中の鉄道プロジェクト，これらのプロジェクトに無料で取り組みます，学習技術，学んだことを持ち帰り、毎月共有してください。「あの頃」，若い男性は他人から見下されることが多い。1 回，ヤオ・シェンという名の若い男性が知識を共有しています，話して話して，ただ泣いただけ。私はこう言って彼らを慰めました，会社の利益を最優先，職場で不当な扱いを受けることは恥ではありません，他人が私たちを見下すほど，他の人が私たちがうまくいっていないと考えるほど，私たちはもっと自立しなければならない。私は固く信じています，私たちは間違いなく鉄道市場に介入できるでしょう，そして私たちは間違いなくうまくやることができるでしょう」。こう言うとき，牛の走る音が遅い，感情は深い，しかし、目の光はしっかりしている。
時間が変わりました，私は彼らの立場に立って考えることができず、当時のこの開拓者たちの精神状態を理解することはできません，しかし誰がそれを理解できるでしょうか，今、この人々はカジノシークレット管理会社市場を探索しています，直面する困難と直面する雰囲気；自立と自立の忍耐を誰が見ることができますか。開拓者になりたいです，最初の日差しを歓迎したに違いない，何千もの山や川を旅してきました，あらゆる方法を考えました，私は千の言葉を言いました，あらゆる苦難の末に,自立と自立の一歩を踏み出す,ついに孤独な心にたどり着いた,もち米のように甘い温かさと冷たさの世界，キャリアを積んだばかり。
"先生がTBMを運転しに来ました"
2017 年 3 月，同社は合肥鉄道交通 4 号線 1 号プロジェクトの入札に成功しました，会社の鉄道輸送事業をゼロからブレークスルーを達成する，しかし、線路カジノシークレット管理会社チームは依然としてカジノシークレット管理会社経験の不足に直面しなければなりません、専門的な人材の不足などの困難。2018，プロのタレントとして，胡多志氏が安徽路橋鉄道交通4号線1号プロジェクトに来日。
胡多志、1973 年生まれ，お腹の中に詩と本があります，寿県中学校で長年教えてきた，学生の心の中には「厳格でありながらユーモアがある」、優しくも厳しい良い先生。2007，彼は学校を辞めました，鉄道輸送カジノシークレット管理会社の波に加わる。16 年，胡多志は多くの都市の地下鉄カジノシークレット管理会社に参加している，TBMと消えない絆を築いた，今日のシールドマシンカジノシークレット管理会社作業の達人に成長しました。
盾「ベテラン」として，毎日現場に到着，胡多志は訓練のためカジノシークレット管理会社監視センターへ行きました，画面に表示されるカジノシークレット管理会社 マシンのさまざまなパラメータを確認する，これは彼の習慣になっています，"カジノシークレット管理会社マシンの姿勢、カッターヘッドのトルク、推力、土圧バランスとその他のパラメータ，一日に何度も確認しなければなりません」。
「私は多くの都市で地下鉄カジノシークレット管理会社プロジェクトを経験しましたが、」，しかし合肥に来ました，安徽鹿橋に来てください，まだ気分が違う」，胡多志氏は語った：「最も大きな感情は、安徽路橋チームが並外れたものであるということである，どんな困難に直面しても勇敢に前進できるようになりなさい」。
2018 年 3 月 31 日，安徽路橋「闘争No.1」カジノシークレット管理会社マシンは順調にスタート，その瞬間，このノードの目標を達成するために、胡多志氏と4号線1番の従業員全員の目は「涙で輝いていた」，彼らは春節休暇を放棄しました，19 個の準備をノードに従って配置する，平行前進。最も困難なプロジェクトはカジノシークレット管理会社 トンネルと大規模電源の設置です，すべてのプロセスと手順を完了するには通常 50 日以上かかります，ただし、設置チームは以前に交渉しました，協力を再び終了。ノードまで 30 日未満，何をすべきか？胡多志らはカジノシークレット管理会社マシンと大規模電力設置チームを探している，誰かを電力供給会社に24時間常駐させる，手続きと会議時間を促進する，結局、設置作業は半月しかかかりませんでした。
「あの時」，多くの同僚は基本的にこれは不可能な仕事だと考えています，乗り越えられない困難，しかし、カジノシークレット管理会社偶然にも奇跡を起こしてしまいました，「合肥メトロ Made in Hefei」の前例を作成。「胡多志は元気よく言いました，「当時マネージャーのニウ・ベンは大きなプレッシャーにさらされていた，後頭部の毛が一枚一枚抜け落ちた"。
2021，彼はシールドトンネル掘削チームを3号線の南延長2マークまで率いました。湛西間右側線でシールドマシンを降下中，スクリューマシンとNo.2トロリーが長すぎるという問題に遭遇しました，そして現場測定による，チームは傾斜角を調整するために電動ホイストを使用することにしました，坑口の対角線に沿って坑井を安全に下降することに成功しました。発掘中，複雑な地質条件に遭遇，高い岩石強度，回転半径は 350 メートルと小さい，シールドトンネルのカジノシークレット管理会社は難しい，土壌改良や姿勢制御が難しいなど課題は多い。胡多志は率先して何度も小屋に入り、土小屋や切削工具の状態を確認しました，作業中のまとめ，遭遇したさまざまな困難を乗り越えました。彼の努力により，完成した成形トンネル セグメントには漏水はありません、駅は間違っていません、ダメージなし。
深く感じています，胡多志はまるでカジノシークレット管理会社マシンが掘削を始めているよう，有効化されたら，どんな地質条件に遭遇しても、どんな困難ですか，決して後進ギアにシフトしないでください，常に課題に正面から立ち向かう，勇敢に前進。
「カジノシークレット管理会社で働く人々は、産業用インテリジェント製造に従事するようになる」
2021，張偉国と人々の一団が高速道路からやって来た、市営高架橋カジノシークレット管理会社現場が呉山にやって来ました，レールシールドセグメント生産基地のカジノシークレット管理会社。
カジノシークレット管理会社現場でシールド セグメントを組み立てる際の張偉国氏の悩みの種、難易度，チューブセグメントのインテリジェント製造に導入，重要な問題に取り組むために技術部隊を組織する，最高品質の製品を市場に提供する。“最初から正しく行うことを主張しなければなりません、初めての成功；朝と夕方にやってください，早く寝てください；良いことをしたとしても、悪いことをしたとしても、あなたはそれを行うでしょう，うまくやるという経営概念，刃を内側に向ける勇気を持ちましょう，欠点のある伝統的なカジノシークレット管理会社技術に果敢に挑戦，あえて疑問を持ち、革新を起こす；決して群れには従わないという野心を持たなければなりません，盲目的に盲信に従わないでください；高品質製品へのこだわりは私から始まります，レンガ製造契約の名において、永遠に続くブランド認知度，会社の高品質ブランドを守る。「彼は会議でこれを要求しました。
2023 年 4 月，国内業界の専門家、カジノシークレット管理会社鉄 (鉄道) 会社、中央および地方の企業およびその他の関係者の200人以上の代表者が工業団地に集まった，標準化された企業管理、無駄のない生産プロセス、インテリジェントな機器とツールを高く評価。国際トンネル協会副会長、同済大学の白雲教授は「安徽路橋が好き」と称賛！このチームがこんなに若いとは思いませんでした，製品の品質がこれほど本格的だとは思いませんでした。一度で卓越性を達成するというあなたの概念は、同僚から学ぶ価値があります。”
安徽省の道路、橋、カジノシークレット管理会社の先駆者は「自立と自己改善」の概念を採用、勇敢に前進、「最初から正しくやる」という精神，各シールドマシンの開発推進，彼らの採掘生活を綴る，成長する安徽省の道路、橋、線路市場。
"前途は長いです，一歩一歩をしっかりと踏み出す，良い人生を送ることができます。"胡多志は言いました，今後もカジノシークレット管理会社道を貫きます，風も雨も関係ない、勇敢に前進！